Немає нічого оманливішого, ніж звичайна мудрість.
Я дуже давно обіцяв одній своїй подрузі, що навчу її кататись на лижах. Ми дісталися до маленького курорту, де я почав навчати її плуга. Проблема полягала в тім, що я просив її повернути праворуч, а вона продовжувала повертати наліво. Нарешті, вона зробила лівий поворот. В чому таємниця? "Я зробила точно протилежне тому, чому ти мене вчив" - сказала вона, осудливо.
Це - класична ситуація. Друзі не повинні навчати друзів кататися на лижах. Більшість з нас катаються на лижах інстинктивно. Ми знаємо, що потрібно робити в тій чи іншій ситуації, але не можемо пояснити, ЯК ми це робимо. Або ми передаємо поради, які чули раніше, самі не розуміючи того, що одна й та ж порада не є універсальною для всіх проблем. В результаті - жахлива низка поганих порад. І можливо, ви самі є одним з авторів порад з цього ланцюжка.
Я зібрав деякі шкідливі поради з мого власного досвіду інструктора в Аспені, а також з досвіду друзів і колег - викладачів з Колорадо. Не всі з цих порад обов'язково погані в будь-який час. Деякі поради просто застаріли через нову геометрію лиж та використання сучасних черевиків. Інші поради неправильні, якщо ви їх будете постійно застосовувати у своїй практиці, незалежно від ситуацій. Давайте людям тільки правильні поради, щоб фактично допомогти їм, це доведе, що ви є справжнім другом.
До появи лиж нової геометрії, активний підйом внутрішньої лижі сприяв найшвидшому ходінню на лижах. Гонщики обрали цей шлях для того, щоб отримати щільнішу траєкторію слалому або слалому-гіганта, долаючи радіальні сили тертя при повороті на лижах класичної геометрії. Сучасні лижі, однак, дозволяють входити в поворот з найменшими зусиллями.
Нехай ми і не відчуваємо тих самих навантажень, що і гонщики Кубку Світу, ми все одно можемо застосовувати цю техніку до нових лиж, чи то катаючись між деревами, чи то намагаючись встановити особистий кращий час, чи то ходимо по розбитому снігу. "Якщо Ви входите в поворот на одній нозі, це означає, що у вас погана стійкість" - зауважує Sickels Matlock, член PSIA Альпійської демонстраційної команди та інструктор Crested Butte (а також колишній чемпіон US Extreme Skiing Championships). "На перший погляд може здатися, що внутрішню лижу простіше повернути, якщо вона знаходиться в повітрі, проте з двома лижами на снігу ви будете набагато стійкіші." (АЛЕ! Підйом внутрішньої лижі і нахил у її бік, збільшують зусилля, що додається до зовнішньої лижі і Ви проходите на ній чистий різаний поворот; а тут мова йде про підняття внутрішньої лижі заради виконання звичайного повороту.)
Нехай ми і не відчуваємо тих самих навантажень, що і гонщики Кубку Світу, ми все одно можемо застосовувати цю техніку до нових лиж, чи то катаючись між деревами, чи то намагаючись встановити особистий кращий час, чи то ходимо по розбитому снігу. "Якщо Ви входите в поворот на одній нозі, це означає, що у вас погана стійкість" - зауважує Sickels Matlock, член PSIA Альпійської демонстраційної команди та інструктор Crested Butte (а також колишній чемпіон US Extreme Skiing Championships). "На перший погляд може здатися, що внутрішню лижу простіше повернути, якщо вона знаходиться в повітрі, проте з двома лижами на снігу ви будете набагато стійкіші." (АЛЕ! Підйом внутрішньої лижі і нахил у її бік, збільшують зусилля, що додається до зовнішньої лижі і Ви проходите на ній чистий різаний поворот; а тут мова йде про підняття внутрішньої лижі заради виконання звичайного повороту.)
Ідея полягає в тому, щоб навчитися одночасно піднімати і опускати вашу внутрішню лижу. Спробуйте це зробити спочатку на дуже пологому схилі: стоячи на одній лижі, спробуйте повертати в різні боки. Ви зрозумієте, що повертати в бік, коли опорна нога є верхньою, складніше. Але коли у вас вийде це, ви зможете регулювати зусилля на обидві лижі під час повороту. "Як тільки ви впораєтеся з цим, ви помітно підвищите свій рівень майстерності" – обіцяє Sickels Matlock – "Це дивно."
Все-таки варто періодично піднімати внутрішню лижу, хоча б для того, щоб бачити, наскільки добре Ви тримаєте баланс на одній зовнішній лижі, тому, оскільки ми все-таки переважно робимо поворот саме на зовнішній лижі. Але намагайтеся тримати внутрішню лижу на снігу, допомагаючи цим зберегти баланс.
2. Завжди тримайте верхню частину корпусу "обличчям" вниз, по лінії спуску.
Weems Westfeldt, директор школи гірських лиж та сноуборду в Аспені, називає це "грандіозним міфом" лижної техніки. Це - пережиток тих днів, коли лижники каталися на лижах класичної геометрії, щоб зробити якесь "закручування" і "розкручування" ніг, щоб примусити лижі повернути. Збільшений бічний виріз лиж нової геометрії робить їх набагато чутливішими, так що ви не повинні застосовувати таких радикальних зусиль при повороті. Замість цього, навпаки, спрямовуйте ваш корпус у бік вашого руху (тобто по діагоналі вниз схилу), тільки злегка повертаючи стегна для контролю швидкості. Ваш корпус, таким чином буде розкутіший і ви зможете забезпечити вашим лижам найбільш ефектний вхід в поворот. Зверніть увагу, що іноді виникатиме ситуація, коли розвивається досить велика швидкість, наприклад, коли Ви робите суперкороткі повороти на крутому схилі – тоді Ваш корпус в значній мірі розвернутий на лінію схилу.
3. Виштовхуйте п'яти для початку наступного повороту.
Одного дня минулого сезону біля мене зупинилася пара гірськолижників і я почув уривок їхньої розмови: "Ви скидаєте п'яти в повороті?" - Запитав хлопець свою супутницю. Жінка зробила кілька поворотів, чепурних клацаючи п'ятами і перед кожним поворотом репетувала "Yup!". Тоді хлопець пішов за нею, роблячи так само, як вона і я спостерігав досить вдале клацання п'ятами.
Виштовхування п'яти - це робота набагато більша необхідної. Скидання п'ят швидше веде до переміщення ваших лиж боком, ніж до просування по дузі, для чого вони, власне й призначені. "Виштовхування п'ят змінює напрям руху, але не робить повороту" - пояснює Вестфелдт. "До того ж такий поворот не використовує розробку лижі - замість цього ви пересилюєте її."
Замість скидання п'ят, зосередьте Вашу увагу на обертанні щиколоток ближче до носку лиж. Більше тисніть на вашу зовнішню лижу і розвантажте внутрішню. Ці рухи використовують бічний виріз лиж, так що лижі набагато легше повернутий по дузі, ніж боковим зісковзуванням.
4. Зігніть коліна для кращого тиску на канти.
Багато лижників вважають, що для того, щоб зробити різаний поворот, вони повинні максимально сильно втиснути канти в сніг. Це вірна ідея – щоб оптимально використовувати бічний виріз, але присідати при цьому – це неправильно, каже Charlie MacArthur, інструктор з гірських лиж та член PSIA Alpine demo team. З біомеханіки відомо, що, коли ви нахиляєтесь, ви фактично недобираєте зусилля, яке могли б докласти до лиж, якщо б ви залишались прямими. Уявіть, що трапляється, коли ви підстрибує на місці: щоб створити зусилля, яке відриває вас від підлоги, ви повинні розпрямити свої ноги.
Тому випрямте ваші ноги в першій фазі повороту (вони будуть вже трохи зігнуті після виходу з попереднього повороту). Це дозволить вам збільшити тиск на лижу. Після того, як ви перетинаєте "лінію падіння" схилу, ви можете почати поглинати тиск на лижі з боку схилу, згинаючи коліна. Ступінь згинання диктуватиметься ландшафтом схилу. Наприклад, на доглянутому схилі необхідно лише невелике згинання, а на горбах ви повинні згинати коліна сильніше, щоб забезпечити хороший контакт між лижами і снігом.
Одного дня минулого сезону біля мене зупинилася пара гірськолижників і я почув уривок їхньої розмови: "Ви скидаєте п'яти в повороті?" - Запитав хлопець свою супутницю. Жінка зробила кілька поворотів, чепурних клацаючи п'ятами і перед кожним поворотом репетувала "Yup!". Тоді хлопець пішов за нею, роблячи так само, як вона і я спостерігав досить вдале клацання п'ятами.
Виштовхування п'яти - це робота набагато більша необхідної. Скидання п'ят швидше веде до переміщення ваших лиж боком, ніж до просування по дузі, для чого вони, власне й призначені. "Виштовхування п'ят змінює напрям руху, але не робить повороту" - пояснює Вестфелдт. "До того ж такий поворот не використовує розробку лижі - замість цього ви пересилюєте її."
Замість скидання п'ят, зосередьте Вашу увагу на обертанні щиколоток ближче до носку лиж. Більше тисніть на вашу зовнішню лижу і розвантажте внутрішню. Ці рухи використовують бічний виріз лиж, так що лижі набагато легше повернутий по дузі, ніж боковим зісковзуванням.
4. Зігніть коліна для кращого тиску на канти.
Багато лижників вважають, що для того, щоб зробити різаний поворот, вони повинні максимально сильно втиснути канти в сніг. Це вірна ідея – щоб оптимально використовувати бічний виріз, але присідати при цьому – це неправильно, каже Charlie MacArthur, інструктор з гірських лиж та член PSIA Alpine demo team. З біомеханіки відомо, що, коли ви нахиляєтесь, ви фактично недобираєте зусилля, яке могли б докласти до лиж, якщо б ви залишались прямими. Уявіть, що трапляється, коли ви підстрибує на місці: щоб створити зусилля, яке відриває вас від підлоги, ви повинні розпрямити свої ноги.
Тому випрямте ваші ноги в першій фазі повороту (вони будуть вже трохи зігнуті після виходу з попереднього повороту). Це дозволить вам збільшити тиск на лижу. Після того, як ви перетинаєте "лінію падіння" схилу, ви можете почати поглинати тиск на лижі з боку схилу, згинаючи коліна. Ступінь згинання диктуватиметься ландшафтом схилу. Наприклад, на доглянутому схилі необхідно лише невелике згинання, а на горбах ви повинні згинати коліна сильніше, щоб забезпечити хороший контакт між лижами і снігом.
5. Катайтеся по пухкому снігу в задній стійці.
Це - одна з найживучіших шкідливих порад. Задня стійка тягне за собою абсолютно непотрібне навантаження на стегна. "Ви не використовуєте лижу цілком, коли нахиляєтеся назад" - зауважує MacArthur. "Замість цього станьте в середню стійку і змусьте працювати задню групу стегнових м'язів.
Як же ви врятуєте свої лижі від занурення у сніг, працюючи тільки ступнями? MacArthur пропонує згинати ноги і в той же час залишатися в нейтральному положенні (тобто не займати ні задню, ні передню стійку). Почніть тренуватися на відносно плоскому, доглянутому схилі, не роблячи ніяких поворотів, потім переходьте до крутішого схилу і робіть легкі, прості повороти. Тоді, коли ви ходитиме по глибокому снігу, виберіть собі ритм, в якому ви зможете робити дуги, контролювати свою швидкість і керувати лижами щоб уникнути заривання носків лиж. І якщо вам дійсно треба підняти носки лиж, робіть це, піднімаючи пальці ніг і кісточки. Таким чином Ви уникнете тиску на п'яти і не будете ходити в задній стійці.
6. Застроміть Вашу палицю і поверніть навколо неї.
Схоже на нешкідливу пораду, чи не так? Але при найближчому розгляді, уколи палицями можуть бути проблематичними і неправильними. Якщо ви тягнете вашу палицю до передбачуваного місця уколу до початку повороту, то ви повернете свій корпус. У результаті, ви тягнетесь до місця уколу і повертаєте свій корпус в сторону, прямо протилежну стороні, куди хочете повернути. Треба кидати цю звичку, каже інструктор Rick Vetromile з Аспена. Робіть укол палицею на 10-20% вашого повороту, після того, як ви закантувались, але до перетину лінії схилу. У цій вправі "укол палицею повідомляє вам, що ініціювання початку повороту закінчено і починається рух імпульсу", – звертає увагу Vetromile, "І це допомагає спрямувати ваш корпус вперед, підготувавши вас для наступного повороту". Пам'ятайте! Поворот починається з закантовки лиж, а не з уколу палицею.
Vetromile також рекомендує щільно охоплювати ручку палиці кистю руки і рухати палицю лише кистю, зафіксувавши передпліччя і плече. Таким чином ви не будете тягти верхню частину корпусу вслід за палицею. Крім того, тримайте свої зап'ястя трохи в стороні, рухаючи ними вгору–вниз; це також усуне непотрібні руху верхній частині корпусу. "Лижна палиця – така крихітка, але навчитися правильно її використовувати – один з найефективніших складових для поліпшення вашої майстерності в гірськолижному спорті" - говорить Vetromile.
7. Для входу в поворот повертайте ноги.
Залиште поворот ногами там, де він мав бути – в 1960-х роках. Поняття "повороту ногами" виходить з того, що інструктори навчали лижника "ротаційним навичкам", для зміни напрямку руху. Але з лижами нової геометрії обертання ногами дуже і дуже збиткове.
Як же ви врятуєте свої лижі від занурення у сніг, працюючи тільки ступнями? MacArthur пропонує згинати ноги і в той же час залишатися в нейтральному положенні (тобто не займати ні задню, ні передню стійку). Почніть тренуватися на відносно плоскому, доглянутому схилі, не роблячи ніяких поворотів, потім переходьте до крутішого схилу і робіть легкі, прості повороти. Тоді, коли ви ходитиме по глибокому снігу, виберіть собі ритм, в якому ви зможете робити дуги, контролювати свою швидкість і керувати лижами щоб уникнути заривання носків лиж. І якщо вам дійсно треба підняти носки лиж, робіть це, піднімаючи пальці ніг і кісточки. Таким чином Ви уникнете тиску на п'яти і не будете ходити в задній стійці.
6. Застроміть Вашу палицю і поверніть навколо неї.
Схоже на нешкідливу пораду, чи не так? Але при найближчому розгляді, уколи палицями можуть бути проблематичними і неправильними. Якщо ви тягнете вашу палицю до передбачуваного місця уколу до початку повороту, то ви повернете свій корпус. У результаті, ви тягнетесь до місця уколу і повертаєте свій корпус в сторону, прямо протилежну стороні, куди хочете повернути. Треба кидати цю звичку, каже інструктор Rick Vetromile з Аспена. Робіть укол палицею на 10-20% вашого повороту, після того, як ви закантувались, але до перетину лінії схилу. У цій вправі "укол палицею повідомляє вам, що ініціювання початку повороту закінчено і починається рух імпульсу", – звертає увагу Vetromile, "І це допомагає спрямувати ваш корпус вперед, підготувавши вас для наступного повороту". Пам'ятайте! Поворот починається з закантовки лиж, а не з уколу палицею.
Vetromile також рекомендує щільно охоплювати ручку палиці кистю руки і рухати палицю лише кистю, зафіксувавши передпліччя і плече. Таким чином ви не будете тягти верхню частину корпусу вслід за палицею. Крім того, тримайте свої зап'ястя трохи в стороні, рухаючи ними вгору–вниз; це також усуне непотрібні руху верхній частині корпусу. "Лижна палиця – така крихітка, але навчитися правильно її використовувати – один з найефективніших складових для поліпшення вашої майстерності в гірськолижному спорті" - говорить Vetromile.
7. Для входу в поворот повертайте ноги.
Залиште поворот ногами там, де він мав бути – в 1960-х роках. Поняття "повороту ногами" виходить з того, що інструктори навчали лижника "ротаційним навичкам", для зміни напрямку руху. Але з лижами нової геометрії обертання ногами дуже і дуже збиткове.
Щоб зрозуміти, що ви можете зробити поворот без обертання ногами, слід зробити чистий різаний поворот. Один зі способів це зробити – це "намалювати" сліди залізниці - два паралельних сліди від кантів, вирізаних в снігу. "Ця вправа дозволяє вам відразу відчути, що ваші лижі можуть повертати і немає необхідності крутити їх", - каже MacArthur. До того ж – це просто забава. Почніть рух поперек некрутого схилу, починаючи з верхньої лижі і закантуйте обидві лижі, завантажуючи їх одночасно. Якщо ви все зробили правильно, то на снігу повинно залишитися дві різаних дуги. Чим крутіше закантування лиж, тим меншим буде радіус повороту.
8. Щоб бути хорошим лижником, ви повинні кататися на лижах, тримаючи ноги дуже близько одне до одного.
Ваша техніка буде універсальніша, якщо ви станете залишати невеликий просвіт між ногами."Багато лижників впевнені, що потрібно кататися на лижах зі "склеєними" разом ногами", - каже Sickels Matlock. "Але для основної техніки катання спортивна (ширша) стійка краще. "Уявіть, в яку ви б стали стійку, готуючись кинути баскетбольний м'яч у кошик з відстані в кілька метрів: ноги трохи вужче за ширину плечей, коліна й щиколотки злегка зігнуті. Прийняття подібної стійки при катанні на лижах забезпечить вам більшу стабільність, а також більше простору для маневру при закантовці, щоб виконати поворот. "Важко кантувати обидві лижі одночасно, якщо ви ще й намагаєтеся утримати рівновагу", каже Sickels Matlock
Однак, у Harald Harb-а, засновника Системи Навчання Початківців (Primary Movements Teaching System) (Не впевнений, що правильний переклад - Лис), є інша точка зору на предмет того, на яку ширину ставити лижі. Він вважає, що прийняття широкої стійки безвідносно ситуації, створює статичний баланс, а динамічний баланс, як правило, страждає. Вужча стійка, каже Harb, дозволяє вам легше переміщати вашу вагу з ноги на ногу, тим самим завантажуючи потрібну лижу при спуску. Harb швидше схвалює своїх учнів, які катаються зі "склеєними" ногами, ніж тих, хто катається в стандартній стійці.
9. Тільки поверни!
Як часто ми з вами стаємо свідками сцени: лижник–початківець стоїть паралізований нагорі дуже_крутого_для_його_рівня_ схилу, а його друг, що стоїть вже внизу, кричить йому: "ТІЛЬКИ поверни!"
"ТІЛЬКИ ЗРОБИ ЦЕ" – одна з найгірших порад, яку можна дати в подібній ситуації. Якщо ви зупинилися вгорі схилу і боїтеся спуститися з нього, не можна зосереджуватися лише на повороті, як на самоцілі. Зрештою ваш поворот відбувається за допомогою керування лижами по снігу через черевики. Як висловився Westfeldt: "я повертаю не автомобіль, я повертаю кермо."
Як тільки ви починаєте робити поворот, не розганяйтесь. Наше завдання на крутому схилі полягає в тім, щоб з лінії падіння повернути лижі поперек схилу як можна швидше. Спуск нагадує швидше серію пов'язаних хокейних зупинок. Розбийте поворот на три частини і рахуйте "раз-два-три" протягом кожного повороту; це допоможе вам розтягнути кожен поворот і встановити ритм. Відпрацювавши цю вправу на керованому відрізку схилу, а після п'яти, скажімо, поворотів, зупиніться і зробіть собі перерву. І пам'ятайте про дихання!
10. Давай я буду твоїм інструктором.
Наша остання порада полягає в тому, що навчатися слід у того, хто знає, як це треба робити. Друзі зазвичай закінчують навчання з'ясуванням відносин. "Це загальний сценарій для всіх друзів у гірськолижному спорті" – говорить Westfeldt.
Чому варто витратитись на те, щоб вчитися кататися у інструктора, а не в когось з ваших близьких друзів? Ми не можемо дати гарантію, що ніхто з інструкторів не дасть вам жодної неправильної поради, але різниця полягає в тому, що інструктор, у якого ви навчаєтеся, вміє оцінювати лижну техніку і пояснювати, як виправити помилку в зародку, не даючи їй розвиватися далі .
Чи справді має значення, чи треба використовувати правильну техніку, поки ви катаєтесь, як то кажуть, для себе? Ні, якщо не хочете піднімати рівень своєї технічної майстерності. Курс навчання допоможе вам розвинути більший діапазон техніки, яка допоможе вам впевненіше проходити різні ландшафти, які "підкидає" вам гора. Дізнаючись про можливості найефективнішого використання вашого спорядження, ви зможете кататися на лижах ефективніше, не кажучи вже про безпеку.
І у вас залишиться ще багато енергії в кінці дня келиха пива.
Стаття з сайту http://www.skiingmag.com/
Немає коментарів:
Дописати коментар